PREMIERE IN TRIEST: DER ERSTE MIT METHAN BETRIEBENE TANKER

15.05.2019

PREMIERE IN TRIEST: DER ERSTE MIT METHAN BETRIEBENE TANKER

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Einen Vorgeschmack darauf, wie der Seeverkehr in Zukunft aussehen könnte, gibt es in diesen Tagen in Triest: Schon zum zweiten Mal im Laufe eines Monats legte der erste mit LNG (Flüssigerdgas) betriebene Tanker am Seehafenterminal in Triest an.

Der “Öltanker” heißt Gagarin Prospect und ist der erste Aframax-Tanker (80.000 – 120.000 Tonnen), der mit dieser Technologie ausgestattet ist. Für den Antrieb des Tankers mit 114.000 Tonnen DWT (Tragfähigkeit) sorgt ein Propeller, der sowohl mit herkömmlichen Kraftstoffen, als auch mit der innovativen Methantechnologie betrieben werden kann. Dadurch wird die
Schadstoffemission erheblich reduziert.

Die Ankunft des Tankers stellt für den Tanker-Sektor in Triest eine bedeutende Neuheit dar.

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ÖSTERREICHISCHE UND DEUTSCHE DELEGATION ZU BESUCH IN TRIEST

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Anlässlich der Feierlichkeiten zum 300. Jahrestag des Hafens von Triest konnte sich eine Delegation von Stakeholdern und Medienvertretern aus Österreich und Deutschland ein Bild von der SIOT machen: Die Besucher trafen am 19. und 20. September in Italien ein und besichtigten die für den Energietransport ins Herzen Europas so wichtigen Anlagen.

Nach dem Willkommensgruß von Alessio Lilli, dem Präsidenten der SIOT und General Manager der TAL-Gruppe, sowie von Michael Cech, dem Managing Director der OMV Supply & Trading Italia und Vorsitzenden des Coordination Committee TAL, hatten die Gäste die Möglichkeit, das Tanklager in San Dorligo della Valle sowie das Seehafen-Terminal zu besuchen, wo vor gut einem Monat die Rava, der 20.000ste Tanker in der Geschichte von SIOT und TAL, angelegt hatte.

Um diesen bedeutenden Meilenstein zu feiern, hatte Künstler Jan Sedmak ein Erinnerungsplakat entworfen, das allen Gästen und anwesenden Vertretern der Behörden als Geschenk überreicht wurde.

Vor Ort waren auch die Bürgermeister von drei Gemeinden, die an der Pipeline der TAL-Gruppe liegen: Andreas Köll, Bürgermeister von Matrei (A), Günter Resch, Bürgermeister von Jochberg (A) und Christian Tauer, Bürgermeister von Lenting (D).

Beim Besuch der Delegation hatten auch Vertreter der italienischen Presse erstmalig die Gelegenheit, einen Einblick in das Unternehmen zu gewinnen: Während der Besichtigung des Kontrollraums konnten sie die Details der komplexen Funktionsweise aus nächster Nähe kennenlernen und mit den Mitarbeitern des Teams sprechen, das den kontinuierlichen Betrieb der Pipeline 365 Tage im Jahr und rund um die Uhr gewährleistet.

“Es war eine Gelegenheit, wichtige Kontakte mit Menschen und Institutionen zu knüpfen, die an unserer Pipeline interessiert sind”, erklärte Alessio Lilli. “Zu wissen, wo der Energietransport ins Herzen Europas beginnt und wie alles funktioniert, ist einer der Aspekte unseres “Brückenbaus” zwischen Italien, Österreich und Deutschland. Dabei haben wir diese Veranstaltung gerade in diesen Tagen organisieren wollen, um unseren Beitrag zum 300. Jahrestag des Hafens von Triest zu leisten. Denn der Triester Hafen stellt eine Art Eingangstor dar, das über drei Jahrhunderte lang dazu beigetragen hat, Europa Gestalt und Substanz zu verleihen.”

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09.08.2019

DER 20.000ste ÖLTANKER MIT DEM NAMEN RAVA LEGT AM SEEHAFENTERMINAL IN TRIEST AN

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Dieses historische Ergebnis fällt mit einem weiteren wichtigen Meilenstein in diesem Jahr zusammen: Seit der Aufnahme des Pipelinebetriebs hat SIOT-TAL mehr als eineinhalb Milliarden Tonnen Rohöl im Hafen von Triest entladen und zu den Raffinerien in Deutschland, Österreich und der Tschechischen Republik transportiert.

Die Nummer Eins hieß “Daphnella” und war der erste Öltanker, der am 13. April 1967 am SIOT-Seehafenterminal anlegte.

52 Jahre später geht ein weiterer Name in die Firmengeschichte ein: Das am 9. August 2019 angedockte Schiff “Rava” ist der 20.000ste Tanker, der die Raffinerien in Österreich, Deutschland und Tschechien über die Pipeline vom Hafen von Triest mit Rohöl versorgt.

“Wir freuen uns, die Ankunft des 20.000sten Schiffes in unserem Seehafenterminal feiern zu können”, kommentiert der Präsident von SIOT-TAL Alessio Lilli. “Es ist ein historischer Moment für unser Unternehmen, aber auch für die Wirtschaft von Triest, Friaul-Julisch Venetien und Mitteleuropa. Die 20.000 Öltankschiffe, deren Ladung in diesen 52 Jahren sicher transportiert wurde, verwandeln Triest, den ersten Hafen Italiens, in einen Wirtschaftsraum, der jedes Jahr Millionen von Euro einbringt und Arbeitsplätze, Wissen und Kompetenzen schafft. Das führt wiederum zu einer Verbesserung des Wirtschaftsgefüges der von unserer Pipeline durchquerten Gebiete. Der heutige Tag ist somit kein Ziel, sondern ein Meilenstein und ein Ausgangspunkt für die Zukunft und für die nächsten 20.000 Schiffe, die wir – stets unter dem Gebot der Sicherheit und zum Wohle unserer Wirtschaft und Region – noch empfangen werden.”

2019 ist ein wichtiges Jahr für SIOT, denn neben der Ankunft des 20.000sten Öltankers wurde in diesem Jahr auch eine weiteres grandioses Ergebnis erzielt: Seit der Inbetriebnahme der Pipeline wurden insgesamt 1,5 Milliarden Tonnen Rohöl transportiert. Ein Zeichen dafür, dass es sich um einen strategischen Sektor mit positiven wirtschaftlichen Auswirkungen auf die lokale und internationale Wirtschaft handelt. Der durch den SIOT-Betrieb erzielte Mehrwert wird in einer Studie über die wirtschaftlichen Auswirkungen von SIOT auf das Gebiet analysiert und bewertet werden. Die Ergebnisse werden in den kommenden Monaten erwartet.

Bei der “Rava” handelt es sich um einen Rohöltanker der neuesten Generation, der unter der kroatischen Flagge der Reederei Tankerska Plovidba fährt. Der Tanker lief 2017 vom Stapel, ist 250 m lang und 44 m breit und verfügt über eine Besatzung von 25 Personen unter dem Kommando von Kapitän Oliver Vitlov.

Die “Rava” reiht sich somit hinter der “Daphnella”, mit deren Rohöl 1967 der Pipelinbetrieb aufgenommen wurde, und der “Framura” ein, die am 9. Oktober 1996 als 10.000ster Tanker am Seehafenterminal anlegte. Sie zeugen von einer langen Geschichte, die dazu bestimmt ist, Triest auch weiterhin immer stärker mit dem Herzen Europas zu verbinden.

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02.07.2019

TAL PRÄSENTIERT DER DEUTSCHEN PRESSE DIE BARCOLANA

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Ein von der TAL-Gruppe angeführtes Sponsorenteam präsentierte der bayerischen Presse in München die 51. Barcolana. Die größte Regatta der Welt, deren historischer Sponsor TAL ist, findet jedes Jahr in Triest statt.

Das große Triester Event wurde von TAL präsentiert. Mit dabei waren auch andere Botschafter der italienischen Kultur und Wirtschaft: Generali, Prosecco DOC, illycaffè, PromoTurismoFVG, North und Musement.

“Die Barcolana ist ein Wahrzeichen von Triest und Friaul-Julisch Venetien”, erklärte Alessio Lilli, Präsident von SIOT und General Manager der TAL-Gruppe. “Die TAL-Gruppe freut sich, ihre Rolle als Brücke zwischen Italien, Österreich und Deutschland zu untermauern und die Präsentation der Veranstaltung in den Ländern nördlich der Alpen, in denen sie tätig ist, zu unterstützen. Dabei steht nicht nur die Werbung für das Sportereignis an sich im Mittelpunkt, sondern auch für die Stadt Triest und ihre Spitzenprodukte und Vorzüge.

Barcolana und die TAL-Gruppe haben vieles gemeinsam: angefangen vom Umweltbewusstsein und der zentralen Rolle der Sicherheit bis hin zum Willen, einen Beitrag zur Wertschöpfung zum Wohle der Region zu leisten. Umwelt und Sicherheit sind die Grundpfeiler in unserem industriellen Rahmen, aber nicht nur da. Sie sind immer und überall wichtig, auch bei sportlichen, kulturellen und touristischen Veranstaltungen wie der Barcolana, bei der hunderttausende Menschen zusammenkommen.”

Während der Barcolana-Veranstaltung unterzeichnete das Unternehmen dank der Unterstützung der TAL-Gruppe ein Abkommen mit dem ADAC, der auch in der Tourismus- und Schifffahrtsbranche tätig ist. Der Vertrag soll Touristen bei ihrem Aufenthalt in Triest und Friaul-Julisch Venetien während der Barcolana zugutekommen. Er umfasst Ermäßigungen und auf Deutschland zugeschnittene Tourismuspakete im internationalen Incoming-Sektor. Diese sind in Zusammenarbeit mit Musement entstanden und werden über das Verkaufssystem der Barcolana auf der Website www.Barcolana.it angeboten.

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08.01.2018

NEUER REKORD BEIM ROHÖL-UMSCHLAG IM SIOT-HAFENTERMINAL

admin Nachrichten Deutschland, Nachrichten Italien, Nachrichten Österreich siot, triest, Unternehmenskommunikation

Triest, 19. Januar 2018 – Die SIOT von der TAL-Gruppe, dem Unternehmen, das die wichtigste europäische Pipeline von Triest nach Deutschland, Österreich und in die Tschechische Republik betreibt, hat das Jahr 2017 mit einen neuen Rekord beim Umschlag von Rohöl abgeschlossen, wie der Präsident der TAL-Gruppe Alessio Lilli heute bekannt gab. “2017 haben wir”, so Lilli, “das 50-jährige Bestehen unserer Pipeline gefeiert: Den gelungensten Abschluss dieser Feierlichkeiten bilden allerdings die erzielten Ergebnisse und insbesondere der neue Rekord, was die Menge an entladenem Rohöl und an nachhaltig von Triest ins Zentrum Europas transportierter Energie betrifft.”

Im Jahr 2017 wurden im Hafen von Triest 502 Tanker gelöscht und 42,4 Millionen Tonnen Rohöl entladen. Diese Werte bestätigen die Rolle der Pipeline der TAL-Gruppe als wichtigsten Terminalbetreiber im Hafen von Triest; im Jahr 2017 wurden 900.000 Tonnen Rohöl mehr umgeschlagen als im Jahr 2014, als der bisherige Rekord bei der Entladung von Rohöl im Hafenterminal aufgestellt wurde. Diese Ergebnisse zeigen, dass die TAL-Anlage das führende Erdöl-Terminal im Mittelmeerraum ist, das in den 50 Betriebsjahren 1,4 Milliarden Tonnen Rohöl umgeschlagen hat.

“Der Energiemarkt”, so der Präsident der TAL-Gruppe Alessio Lilli, “verzeichnet eine stets steigende Nachfrage nach Rohstoffen: Die europäische Industrieproduktion benötigt Energie, und die Pipeline der TAL-Gruppe ist heute die effizienteste Anlage, die die Raffinerien im Herzen Europas mit Rohöl versorgt.”

2017 hat die TAL-Gruppe insgesamt 47,6 Millionen Euro für Investitionen und die Instandhaltung ausgegeben. Mit Blick auf 2018 beziffert Lilli die umfangreichen Investitionen in den Instandhaltungs- und Modernisierungsplan der Anlage auf rund 50 Millionen Euro.

Der neue Rekord hat direkte Auswirkungen auf die Wirtschaft der Region rund um Triest, nicht nur hinsichtlich der höheren Hafengebühren (7 Millionen Euro im Jahr 2017) und der Steuereinnahmen, sondern vor allem in Bezug auf den Hafenservice für Öltanker. Das multinationale Unternehmen beschäftigt in Europa 221 interne (119 in Italien, 78 in Deutschland und 24 in Österreich) und über 600 externe Mitarbeiter.

Im Jahr 2017 hat die TAL-Gruppe unter anderem ein wichtiges Pipeline-Schutz-Projekt am Fluss Tagliamento abgeschlossen, das auch die Sicherung eines Teils des Flussbettes umfasste. Im Jahr 2018 sind zwei Modernisierungs- und Verbesserungsprojekte an den Anlagen geplant: das Ventilsystem im Tanklager San Dorligo della Valle und die Verlagerung der Leitungen am Hafenterminal.

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