Das Jahr 2022 ging mit 37,2 Millionen t gel\u00f6schtem Roh\u00f6l, 402 Tankern im Marine Terminal,
\nNeueinstellungen und null Unf\u00e4llen erfolgreich zu Ende.<\/p>\n
Bei der gestrigen Gesellschafterversammlung von SIOT (“Societ\u00e0 Italiana per l’Oleodotto Transalpino”) wurde der Jahresabschluss 2022 mit einem Plus von 3,95 Millionen Euro bei einem Produktionswert von knapp \u00fcber 121 Millionen Euro genehmigt.<\/p>\n
Das durch die Pipeline transportierte Roh\u00f6l belief sich im Jahr 2022 auf 37,1 Millionen t und blieb damit im Vergleich zu 2021 im Wesentlichen stabil. Am Marine Terminal legten insgesamt 402 Tanker mit einer durchschnittlichen Tonnage von 92.352 t an, die 2021 87.773 t betrug.<\/p>\n
“2022 war ein komplexes Jahr,” erkl\u00e4rte Alessio Lilli, Pr\u00e4sident von SIOT und Generalmanager der TAL-Gruppe, “in dem das Ende der Pandemie von der Krise des russisch-ukrainischen Konflikts \u00fcberschattet wurde – zwei Faktoren, die die Weltwirtschaft und auch unsere Branche stark beeinflusst haben. Unsere Reaktion auf diese Unsicherheitsfaktoren, die neben vielen anderen Folgen auch einen dramatischen Anstieg der Rohstoff- und Energiekosten mit sich brachten, war die kontinuierliche \u00dcberwachung der Situation. Wir haben Ma\u00dfnahmen getroffen, mit denen wir die volle Effizienz unserer Pipeline sowohl operativ als auch finanziell sicherstellen konnten. Daf\u00fcr m\u00f6chte ich allen danken, die bei und mit SIOT arbeiten: dem Managementteam, allen Besch\u00e4ftigten sowie den vielen Menschen in den Regionen, mit denen wir t\u00e4glich zusammenarbeiten.”<\/p>\n
Unter den Betriebskosten f\u00e4llt besonders der Energieverbrauch ins Gewicht: Obwohl SIOT 4,69 % weniger Energie verbrauchte als 2021, stiegen die Ausgaben um 61,1 % auf fast 24 Millionen Euro.<\/p>\n
“Die Frage des Energieverbrauchs ist f\u00fcr uns von entscheidender Bedeutung”, betonte der Pr\u00e4sident, “und deshalb investieren wir auch in ein komplexes Projekt zur Kraft-W\u00e4rme-Kopplung, das den Bau von vier Anlagen an den Pumpstationen der Pipeline umfasst. Diese modernen Kraft-W\u00e4rme-Kopplungsanlagen werden nicht nur Energie vor Ort erzeugen, sondern auch das Roh\u00f6l erw\u00e4rmen. Dadurch wird dessen Viskosit\u00e4t gesenkt und es kann leichter transportiert werden, was wiederum den Energiebedarf f\u00fcr die Pumpen reduziert. Wenn wir auch noch bedenken, dass diese Anlagen mit Biomethan betrieben werden k\u00f6nnen, das aus den landwirtschaftlichen Abf\u00e4llen der lokalen Unternehmen gewonnen wird, wird deutlich, dass dieses Modernisierungsprojekt perfekt zu den EU-Leitlinien f\u00fcr den Energiewende passt und wirtschaftliche und \u00f6kologische Vorteile miteinander verbindet.” <\/p>\n
Auch aus personeller Sicht war 2022 ein positives Jahr, denn die die Zahl der SIOT-Mitarbeiter:innen stieg auf 128. Erfolgreich ging das Jahr auch in Bezug auf die Sicherheit zu Ende, da keinerlei Unf\u00e4lle verzeichnet wurden.<\/p>\n
“Wir investieren sehr viel in die Sicherheitskultur,” unterstrich Alessio Lilli, “denn wir sehen uns in der Verantwortung, stets die h\u00f6chsten Sicherheitsstandards zu gew\u00e4hrleisten, sowohl den Mitarbeiter:innen als auch den Gemeinden und Gebieten gegen\u00fcber, durch die unsere Pipeline verl\u00e4uft.”<\/p>\n
Das italienische Unternehmen “Societ\u00e0 Italiana per l’Oleodotto Transalpino S.p.A.” betreibt den in Italien liegenden Teil der rund 750 km langen Pipeline, die von Triest nach Ingolstadt und dann weiter nach Karlsruhe f\u00fchrt und eine strategische Rolle im Versorgungsnetz f\u00fcr Erd\u00f6lprodukte in \u00d6sterreich, Deutschland und der Tschechischen Republik spielt.<\/p>\n
“Die Pipeline”, so Lilli abschlie\u00dfend, “stellt ein sicheres, kosteng\u00fcnstiges und umweltfreundliches Transportsystem dar, das f\u00fcr die Volkswirtschaften der betroffenen Gebiete eine wichtige Rolle spielt und trotz der zunehmenden Nutzung alternativer Energieformen auch in Zukunft eine entscheidende Rolle spielen wird.” <\/p>\n
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